Ok, nu har Saab stoppat produktionen till dess att problemen med leverantörerna lösts.(SvD, ttela) Ok, det är knappast ovanligt att det blir stopp i produktionen om man kör en slimmad just-in-time och tillfälliga kontantproblem är inte heller ovanligt i tillverkningsbranchen, men för Saab sker allt inför öppen ridå och då gäller det att vara extra tydlig för att inte sabba förtroendet för Saab. Fast jordbävningen i Japan (som kommer att orsaka leveransproblem för automatlådor)(NyT) lär väl inte ens Dagens Industri skylla på Saab för (även om man antagligen kommer att köra någon domedagsartikel utan att nämna orsaken).
Nu har Saab gått ut och sagt att likviditeten är ansträngd men att det ska fixas(ttela). Bra så. Försäljningen ökar(ttela) och flera nya modeller är på väg så det verkar i alla fall gå åt rätt håll. Annars kan man notera att Saab sänkt startpriset på 9-5 och den nya 9-5 SportCombi(ttela). Det är egentligen ingen rea utan man har helt enkelt ändrat så en del utrustning är tillval istället för standard. Man hamnar då prismässigt mellan Volvo V70 och Audi A6. Tidigare har 9-5:an fått kritik för att ingångspriset ligger för högt jämfört med tyska märken som istället har lågt ingångspris och i princip tar extra betalt för motor, säten och däck.
06 april 2011
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar