I en artikel utnämner han den kommande Saab 9-4X till "det bästa som Saab visat sen 9000-modellen". Vad är det för påfund? Robert Collin ska ju hata allt som kommer från SAAB. Det är ju hans grej liksom.
Formgivningen av 9-4X är tydligt inspirerad av Aero X. Som jag spekulerade i angående en eventuell produktionsversion av Aero X får man till intrycket av en vindruta som går runt hela vägen genom att använda sig av svartfärgade A-stolpar. Precis som det är gjort bak på 9-5 kombi. Sedan är ju fråga om det är så bra läge att lansera en SUV nu. 9-4X är ju visserligen inte så extrem och det verkar som om vissa vill ha dom. Varför vet jag egentligen inte eftersom det finns ingen logisk anledning till att ha en SUV. Kör man inne i stan behöver man knappast en klumpig bil med fyrhjulsdrift och om man ska köra i oländig terräng vill man nog ha en rejäl bil som tål tuffa tag och inte en SUV. Teknikens Värld testade folkaderivatet Porsche Cayenne Turbo mot Lada Niva men som dom mycket riktigt konstaterar "Nu är ju inte suv-köparna i gemen intresserade av varken dragkrokar eller diffspärrar. Viktigare är bilens prestigevärde och trendfaktor." och det är därför man ser Hummrar med lågprofildäck och bling-bling-fälgar. Sedan finns det ju folk som hittar på nonsens som att SUVar skulle vara säkrare när de i själva verket är osäkrare av flera orsaker som sämre väghållning p.g.a. grova däck, de välter lättar eftersom de är högre och har oftast sämre krockskydd eftersom de byggts som lätta lastbilar snarare än som personbilar.
17 januari 2008
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar